Anfang 2018 wird der elegante Fünftürer mit der Linienführung eines klassischen Coupés in Deutschland erhältlich sein. Individuelle gestalterische Lösungen an Front und Heck, eine schwungvolle Dachlinie und ausgewogene Proportionen zählen zu den markanten optischen Merkmalen, mit denen die dritte Karosserievariante des Kompaktwagens die Brücke vom Limousinen- zum Coupé-Design schlägt. Als Antriebsalternativen werden zwei Benzin-Direkteinspritzer im Angebot sein: Ein Dreizylinder-Turboaggregat mit 88 kW (120 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 6,0; außerorts: 4,6; kombiniert: 5,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 120; CO2-Effizienzklasse: B.) und ein gleichfalls aufgeladener Vierzylinder mit 103 kW (140 PS) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts: 6,9-6,3; außerorts: 5,1-4,9; kombiniert: 5,7-5,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134-125; CO2-Effizienzklasse: C-B.) Leistung. Wie alle anderen i30-Modelle wird auch die jüngste i30-Variante mit zahlreichen Assistenzsystemen angeboten und ein umfangreiches Equipment für aktive Sicherheit bieten.
Der neue i30 Fastback ist das erste fünftürige Coupé in der Kompaktklasse. Anspruchsvolles, hochwertiges Design wird so für einen großen Käuferkreis erschwinglich. Das wird der Modellreihe weitere wichtige Impulse geben und die Rolle des i30 als eines unserer meistverkauften Modelle zusätzlich stärken.“ Thomas Bürkle, Hyundai Chefdesigner im europäischen Designzentrum des Herstellers in Rüsselsheim, fügt hinzu: „Unser Team hat für den i30 Fastback ein Design mit klarer Linienführung gefunden. Das niedrigere Dach und der bogenförmige Übergang in die Heckpartie verleihen dem Wagen eine ausgesprochen elegante Silhouette.
